Der Roco 47527 ist einer jener gedeckten Güterwagen, die mir besonders sympathisch sind. Das liegt an den recht weit außen stehenden Achsen. Logisch erklärbar ist es nicht, aber es ist so. Den gedeckten Güterwagen Bauart Hkms 2224 hatte ich schon länger mal in der Bucht geschossen. In verschiedenen Szenarien hatte ich ihn schon mal im Einsatz.
Der gedeckte Güterwagen Bauart Hkms Oppeln: von Roco, Brawa und Liliput
Von Brawa gibt es ihn als Artikel 48830 „Gedeckter Güterwagen Bauart Oppeln“. Als „Oppeon“ lief er mir auch zum ersten mal über den Weg. Damals war es ein Liliput-Modell. Die Niederlausitzer Eisenbahnfreunde haben auch unlängst mit der Aufarbeitung eines solchen Hkms „Oppeln“ begonnen.
Er ist ein Güterwagen der Regelbauart. Sein Gattungszeichen: Gs, sein Gattungsbezirk: Oppeln. Der gedeckte Güterwagen der Wagengattung „Gs Oppeln“ wurde konstruiert, um die Anforderungen für einen schnelleren Stückguttransport zu erfüllen. So wurden ab dem Jahr 1937 Wägen der Wagengattung „Gs Oppeln“ als schnelllaufende Güterwagen in Serie gebaut.
Ihre zugelassene Höchstgeschwindigkeit lag bei 90 km/h. Dies erreichten die Oppeln durch den langen Achsstand von 6000 mm und äußere Langträger sowie siebenlagige und 1400 mm lange Tragfedern. Die Oppeln hatten ohne Handbremse eine Länge über Puffer (LüP) von 9100 mm. Das Ladevolumen lag bei 45 m³, das Ladegewicht bei 15 Tonnen. Die Tragfähigkeit lag bei 17,5 Tonnen.
Hier der Oppeln von Roco (Wagennummer 27 NC 50 DR 222 4117-6) im Einsatz in einer Werkshalle.
In der Werkhalle: ein Roco 47527 Gedeckter Güterwagen Bauart Hkms 2224 Wagennummer 27 NC 50 DR 222 4117-6 bereit zum Entladen.
In der Halle wartet dieser Roco 47527 Gedeckter Güterwagen Bauart Hkms 2224 Wagennummer 27 NC 50 DR 222 4117-6.
Einsam am Kai in Sturmhaven: ein alter Roco 47527 Gedeckter Güterwagen Bauart Hkms 2224 Wagennummer 27 NC 50 DR 222 4117-6. Werkhallen im Hintergrund.
Wie setze ich den Roco 47527 Hkms 2224 Oppeln ein?
Ja, er hat Charakter. Ja, er verdient Aufmerksamkeit. Und Nein, er wird bei mir keinen Ganzzug bekommen. Der Roco Oppeln und seine Genossen von Liliput, Brawa & Co. setze ich als Beimischung in gemischten Güterzügen ein. Er ist so ein typischer brauner Güterwagen, von dem Märklin behauptet, man können nie genug davon bekommen.
Der Roco Hkms Oppeln könnte aber auch einsam und verlassen auf einem alten Gleis stehen und vor sich hin modern. Unter der prallen Sommersonne leidend, wenn die alles überdeckende Stille des Ortes nur vom Zirpen der Grillen durchbrochen wird. na, jetzt wird es aber verträumt. Naja, das dar es auf der Modellbahn ruhig mal werden…
Welche Lok spanne ich dem Roco 47527 Oppeln vor?
Also eine E-Lok kann ich mir da nicht so recht vorstellen. Eine Baureihe 50 Mit Kabinentender. Eine Baureihe 94. Ja, sowas ginge. Auf jeden Fall sollte es eine Dampflokomotive sein. Eine Diesellok oder E-Lok passt nicht zu ihm. Er ist halt ein alter Knabe und vom Stil her eben eher in der Epoche III angesiedelt, auch wenn er eine UIC Beschriftung trägt.
Seitlich der Werkhalle auf eine Nebengleis zieht eine Märklin 30000 BR 89 einen Roco 47527 Gedeckter Güterwagen Bauart Hkms 2224 Wagennummer 27 NC 50 DR 222 4117-6.
Hier die Märklin BR 89 und der Roco 47527 Gedeckter Güterwagen Bauart Hkms 2224 Wagennummer 27 NC 50 DR 222 4117-6. in voller Ansicht.
Der Roco 47527 Gedeckter Güterwagen Bauart Hkms 2224 Wagennummer 27 NC 50 DR 222 4117-6 alleine
Der Roco 47527 Gedeckter Güterwagen Bauart Hkms 2224 Wagennummer 27 NC 50 DR 222 4117-6 in der Halle
