Letzte Woche habe ich noch darüber schwadroniert, dass Gleise eine gewisse Mindestlänge nicht unterschreiten sollten. Heute spreche ich über einen winzigen Endbahnhof an eingleisiger Nebenstrecke. Es wird spannend. Ich erkläre, warum.
Im März 2026 ging im Portal fokus GEFAHR/GUT von Verlag Heinrich Vogel eine vollständig überarbeitete Gefahrgut-Datenbank im Modul Beförderung an…
VTL erweitert ab 2026 die Infrastruktur ihres Stückgutnetzwerks um erweiterte Hub-Strukturen in Fulda, Gelsenkirchen und Lehrte sowie vier neue Depots.…
Alpha Trains setzt im Rahmen der bis 2039 erweiterten Servicevereinbarung auf Alstoms umfassende Wartungslösungen für über hundert TRAXX-Lokomotiven in West-…
Offene Schnittstellen und IT-Plattformen schaffen nahtloses ÖPNV-Erlebnis für Fahrgäste
Im Rahmen des Münchner Fahrgastsymposiums haben PRO BAHN-Vertreter eine Resolution verabschiedet, die eine kundenzentrierte Digitalisierung…
ELP Full-Service Leasing kombiniert Nachhaltigkeit mit Zuverlässigkeit für Hybridloks
Seit 2023 wird die Euro9000 im Rahmen des Fleet Manager Europe-Leasings von European Loc Pool…
Klimaneutrale Schienenproduktion fördert Mobilitätswende und europäische Baustoffinnovationen im Verkehrssektor
In einem wegweisenden Schritt bezieht DB InfraGO AG erstmals grüne Schienen von Saarstahl Rail. Die…
DB Museum Nürnberg schließt ab Januar montags und dienstags
Ab Januar 2026 ändert das DB Museum Nürnberg seine Besuchszeiten: Montags und dienstags bleibt es…
Direktzug von London nach Köln und Frankfurt ohne Umstiege
Mit dem unterzeichneten Memorandum of Understanding bekräftigen Deutsche Bahn und Eurostar ihren Willen, bis Anfang…
Umleitungen für Regionalverkehr und Fernverkehr ab 14. November erforderlich
Auf den Tag genau zwischen dem 14. und 24. November wird die erste Phase der…
„Gruß aus Eschau i. Spessart“
So ist die Postkarte überschrieben, auf welcher der bayrische Glaskasten Ptl 2/2 zu sehen ist, wie er am Bahnsteig steht.…
Der Theodor, der Theodor, der steht bei uns im Fußballtor – eine Hommage
Der Theodor hätte sich darüber genauso gefreut wie unser Doncolor und meinereiner. An der Elsavatalbahn geht es nämlich sehr „rural“…
