Mit der Einführung der Urbalis Fluence CBTC-Systematik sowie des FlexCare Modernise-Pakets erneuern Alstom und tl die automatisierte m2 Metro in Lausanne für 295 Millionen Euro. Die neue Zugsteuerung ermöglicht dichte Fahrgastströme durch engere Zugfolge, während die Mid-Life-Modernisierung essenzielle Fahrzeugsteuerungssysteme ersetzt und Innenausstattung sowie Außenoptik aufgefrischt werden. Dank gestaffelter Nachteinsätze bleiben Betriebsunterbrechungen gering. Ein dauerhaftes Support- und Obsoleszenzmanagement sichert langfristig Effizienz, Sicherheit und Verfügbarkeit und optimiert zudem Wartungszyklen effizient und regelmäßig.
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Vertrag über 295 Millionen Euro modernisiert m2 Metro Lausanne
Am 5. Mai 2026 unterzeichneten tl und Alstom einen Modernisierungsvertrag über 295 Millionen Euro für die automatisierte m2 Metro Lausanne. Im Mittelpunkt steht die serienmäßige Implementierung der Urbalis Fluence CBTC-Zugsteuerung, die mit präziser Fahrzeugintegration engere Zugabstände ermöglicht. Parallel erfolgt eine mittlere Fahrzeugaktualisierung, bei der zentrales Steuerungs- und Überwachungssystem erneuert wird. Die Maßnahmen steigern Passagierkapazität, Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit und verlängern die Einsatzdauer der Bestandsfahrzeuge signifikant bei minimalen, effizienten und planbaren Betriebsausfällen.
Urbalis Fluence CBTC revolutioniert Betrieb mit präzisen Taktintervallen, Flexibilität
Urbalis Fluence konsolidiert die Zugsteuerung in jedem Waggon und nutzt eine präzise Lokalisierung via Onboard-Software, um Abstandsregelungen in Echtzeit zu optimieren. Dadurch steigt der Durchsatz markant, weil Züge dichter aufgefahren werden können. Die Anpassung der Infrastruktur bleibt überschaubar; wesentliche Anlagenkomponenten behalten ihre Funktion. Die Installation erfolgt abschnittsweise in nächtlichen Zeitfenstern, wodurch der tägliche Fahrgastbetrieb quasi ungestört weiterläuft. Betreiber erhalten schnell verbesserte Betriebseffizienz und Fahrgastzufriedenheit ohne längere Unterbrechungen. Sofort spürbare Vorteile.
Optische Frischekur innen und außen steigert Zuverlässigkeit sowie Passagierzufriedenheit
Parallel zum CBTC-Upgrade modernisiert Alstom in Villeneuve die m2-Metroflotte mit FlexCare Modernise. Im Zentrum stehen der Austausch des Train Control and Monitoring System (TCMS) und dessen vollständige Integration in das Urbalis Fluence System. Zudem unterziehen sich Innen- und Außenbereiche einer gründlichen ästhetischen Auffrischung mit neuen Polstern, frischen Farbtönen und sparsamem LED-Lichtdesign. Kombination aus Technik-Update und Optik-Refresh erhöht Betriebssicherheit und Fahrgastzufriedenheit. Dies reduziert spürbar Ausfallzeiten, optimiert Wartung und steigert deutlich Wirtschaftlichkeit.
Neue Signaltechnik wird nachts eingeführt für unterbrechungsfreien Metrobetrieb jederzeit
Die Montage und Inbetriebnahme der neuen Steuerungskomponenten erfolgt ausschließlich in vordefinierten Nachtarbeiten, damit der Tagesverkehr kontinuierlich rollen kann. Jedes Phase-Gate-Paket umfasst Installation, Funktionschecks und finales Abnahmemeeting, bevor es zur Live-Schaltung kommt. Dank dieser optimierten Wartungsfenster bleibt das Streckennetz jederzeit verfügbar und gewährt Fahrgästen ununterbrochene Mobilität. Dieses adaptive Verfahren, charakteristisch für Brownfield-Projekte, optimiert Ressourceneinsatz und gewährleistet permanente Prozessverbesserung. Interdisziplinäre Teamarbeit und transparente Kommunikation erhöhen Effektivität und minimieren unerwartetes Validierungsaufwand im Betrieb.
Ganzheitliches Obsoleszenzmanagement und Support sichern langfristigen m2 Metro Betrieb
Im Paket enthalten sind rund um die Uhr verfügbare Supportdienste sowie ein systematisches Obsoleszenzmanagement, das technische Veralterung verhindert. Wartungspläne werden dynamisch an den tatsächlichen Zustand der Leittechnik angepasst. Durch vorausschauende Analyse von Lebenszyklen, automatisierte Ersatzteil-Bestellprozesse und modulare Upgradepfade bleiben Funktionstiefe und Performance dauerhaft bestehen. So werden ungeplante Stillstände minimiert und Investitionssicherheit geschaffen. Dieses Konzept garantiert, dass die m2 Metro ihre Leistungsfähigkeit über viele Jahre beibehält. Support und Management werden geregelt.
Alstom und tl realisieren gemeinsames Innovationsprojekt für Lausanner Metro
Patricia Solioz Mathys, CEO von tl, bezeichnet die umfassende Modernisierung des automatisierten Metro-Systems als „Schlüsselstrategie“, um dem wachsenden Passagierbedarf gerecht zu werden und die Leistungsfähigkeit deutlich zu erhöhen. Marie Icardo, Managing Director Alstom Schweiz, unterstreicht das Potenzial der Technologie, mit der künftig mehr Fahrten angeboten, die Intervalle verkürzt und der Komfort für die Fahrgäste auf der vorhandenen Infrastruktur maßgeblich verbessert werden kann. Beide Partner bewerten das Vorhaben als wesentlichen Fortschritt.
Durch die Implementierung von Urbalis Fluence CBTC in Verbindung mit FlexCare Modernise bündelt das Projekt Automatisierung, Digitalisierung und Flottenmodernisierung auf der Lausanner m2 Metro. Die agile CBTC-Architektur ermöglicht dynamische Laufwegoptimierung und Echtzeitüberwachung sowie adaptives Fahrgastinformationssystem. Die Mid-Life-Auffrischung erneuert zentrale Steuerungskomponenten und wertet Innenräume visuell auf. Nachtschichten für Einbauarbeiten garantieren unterbrechungsfreien Betrieb. Integrierter Support und strategisches Obsoleszenzmanagement stellen Kosteneffizienz, Betriebsflexibilität und Zukunftssicherheit sicher. Das Konzept erzielt schnelle Amortisationszeiten und optimiert Investitionsrendite.
